以太和尚合并The Merge到底有什么关系？

关注币圈的听众们，也许最近你也听到了，以太坊计划9月中旬进行合并（The Merge），这件事对于去年开始挖矿的我来说，是预料到的我们以太渣男“每次都说要负责任，只是每次都说”真的是变性人，说的话，会变成温暖的男人吗？合并后以太不能挖了，我的矿机回本钱远了。然而，对于一般不是钻探的投资者来说，合并代表着什么呐。有人形容合并的效果相当于“三重减半”，也就是三次比特币的减半，真是不可思议吗。 以太坊合并（the Merge）是指 以太坊过去使用工作负载证明（PoW）共识机制，合并后转入权益证明（PoS）机制。工作证（PoW，Proof Work）是指矿工购买、运营并维护钻井设备的区块链网络。PoW矿工产出区块，需要消耗电力以获得部分交易手续费。权益证明（PoS，Proof Stake）是指以太以质押货币为验证节点，将来负责验证和网络维护工作。由于PoS机制与PoW相比大幅降低了消耗能源，因此在节能、ESG（环境、社会、公司治理）方面，更能符合社会和监管机构的期望。之所以被称为“合并”，是因为目前的以太货币发行量来自矿工的区块奖励（PoW机制）以及Beacon Chain（信标链）上的质押奖励（PoS机制），合并完成后PoW停止，发行方也只剩下PoS机制。 我们可以想象船，过去水手们在黑暗的船舱里奋力划桨，这些都是矿工。另外，为了使船干净高效，我们制作了用电池代替水手驱动的电动马达。不是把船拖回船坞换马达，而是用“穿西装改西装”的方法进行，是因为现在在以太坊进行的Defi系项目很多，停船（块状生产停止）的风险太大。于是，以太坊在船上装上电动马达，和船员们一起工作，现在已经约1年了。集成后，以太坊上的应用程序将与集成前一样运行，集成过程也将被多次测试。试验网Ropsten和Sepolia合并完成后，最后的Goerli也于8月11日完成。 合并后以太坊的Gas Fee会下降吗？速度会变快吗？ 这两个问题的答案是“不”。合并后，以太坊的分块时间确实快了一点，由平均秒的分块时间提高到12秒。换句话说，他的交易处理量增加了12%，同时Gas Fee减少了12%，但这并不显著。准确地说，ETH是以太坊未来完成多个升级的愿景，合并是实现其目标的前期步骤。除了Merge之外，以太坊基金会未来的部署还包括在同步计划期间的以下四个升级：。 The Surge在这个阶段引入了切片。坊将来不仅可以单线处理交易，还可以多家连锁同时进行交易和验证。 The Verge此升级可提高数据的保存，减少验证节点的大小，以太坊网的可扩展性。 The Purge试图逐步简化以太坊协议，而不需要节点存储历史来减少硬盘上的请求容量和减少网络拥塞。 The Splurge包括一个小规模的升级，以确保网络在前四个阶段之后正常运行。 Merge、Surge、Verge、Purge、Spluurge不是以太坊的5个阶段，全部同时发生。在V神之前的演讲中，以太坊曾公开表示，合并后，未来将结合L2 Rollup技术，五个阶段之后，每秒可以处理10万笔交易，Gas Fee可能会跌至美元。用户真的可以享受高效低价的交易体验。 废话少说，ETH会涨嘛。 在一般市场上的看法稍多。这一点也可以稍微了解一下，最近的以太美元的价格动向比比特币强。但V神认为，合并后不会立即影响价格。但是以太坊合并后的ETH可能会出现通货紧缩，成为推动价格上涨的因素，这是怎么回事呢。 合并前，PoW矿工和PoS验证人员收到了区块奖励（每个区块都有ETH奖励矿工，验证人员在Beacon Chain也有质押奖励），这些奖励多印ETH，增加ETH发行量，目前以太坊年化通胀率约为%。合并后，以太坊不再支出PoW矿工奖励，ETH发行量将大幅减少近90%。合并后的以太坊以质押奖励的形式进行，估计年通货膨胀率约为%。（通膨胀率随着质押量的上升而变动，因此具体的年通膨胀率变化）再加上EIP-1559实施后的手续费燃烧机制，ETH的通货紧缩有可能实现，对价格来说长期利润较多。ETH发行量将减少近90%，因此与比特币的4年相比，一次发行量将减半。第一次减少50%，第二次减少25%，第三次减少90%，等于第三次比特币减半的效果。这也是有“三重减半”这个词的理由。 The Merge的真正意义 区块链作为一种技术，现在也是非常早期的。大规模的应用还没有到来，因为技术本身还有很大的优化空间，区块链没有赚钱，换句话说，每个项目都没有盈利的能力。这种情况与90年代的互联网网站公司非常相似。亚马逊成立于1994年，但直到2001年才盈利。他成立的时间，可以说花了七年才实现。比特币已经存在12年了，以太坊也有7年了，2020年的熊市似乎也是区块链的2000年。那么下一个问题是区块链能否和亚马逊在同一时间获利。在Bankless之前的一篇文章中指出，以太坊的合并，展现了区块链的利润曙光。 我们先这么说吧。福特公司销售汽车，苹果公司销售笔电和手机。区块链的公链们卖的是什么。（卖空气？哈哈！），就是卖积木。比特币每10分钟卖出一次区块，可容纳1MB的交易。以太坊每15秒销售一次拦网，可容纳80KB的交易（相当于每10分钟4MB）区块处理交易，允许使用者从事令牌收发、令牌转换、贷款、NFT等经济活动。因此，区块链的产品是区块空间。公链的目标是提高区块空间的价值，从而获得收入。 但是，为了维持这个块空间，块链需要付出什么样的代价呢。分布式或非中心化交易网络的安全性高于中心化交易系统。区块链越安全，人们对交易结算越放心，对区块空间的需求越高。如果区块链想成为全球结算层，安全性是最重要的事情，它不会让交易受到攻击、逆转或篡改。因此，安全的交易网络具有非常高的价值。然而，安全性使区块链付出了巨大代价。例如，过去的以太坊使用ETH奖励，让人们成为矿工，将计算力（PoW）或金钱（PoS）分配到网络上，确保其安全和免受攻击的保护。到目前为止，主要区块链网络使用的令牌奖励几乎超过了赚来的交易手续费。这听起来很直观，但业务不可能永远这样下去。 班克勒斯的报告称，当时坊一天产生近1300万美元的交易手续费。但另一方面，为了产生这些区块，[以太]霍尔每天向次要发行3600万美元的ETH。因此，“以太”坊的运营目前亏损64%。最接近赚钱门槛的区块链是BNB Chain，因为它每天可获得140万美元的交易手续费，只授予174万美元的令牌报酬。但BNB Chain仅受21个认证节点保护。换句话说，中央集权的BNB链通过不支付安全费用而受益。21个验证节点很容易进行协商，而比特币每天向100万次要支付3475万美元的令牌报酬，而[以太]范格在合并前每天支付3600万美元用于信标链的安全。 和尚合并的有趣之处在于，不仅仅是册数减少了。随着安全的效率化，“安全预算”的使用方法也发生了根本性的变化。PoS让[以太]坊更安全，减少令牌发行量。随着网络90%ETH发行量的减少，以太分配给坊质权人的ETH每天将低于400万美元。“以太”坊燃气费不会因合并而减少，也就是说，“以太”坊在合并后，每天给予400万美元的代币，产生1300万美元的收入（假设收入数字保持不变），将获得900万美元的净利润和72%的利润率。这就是“以太”坊，成为第一个盈利的区块链！ 郑重声明：此版权归原作者所有，转载文仅用于传播的更多信息目的，如作者信息有误，请先联系我们修改或删除，谢谢。